ＯＲＣ第２戦(ＧＰ)
２００７／６／３
天候：曇り
気温：２１℃

雨のため延期となった第２戦のＧＰクラスが翌週６／３に行われた。
ＥＰとダブルエントリーとなる場合＋１０００円となる。
６名のエントリー。

予選
スタート補助と給油の関係から２組に分けてスタート。１位から３位まで同一周回の混戦状態。ゴムタイヤのコースレコードをラストラップで記録した大友友則選手がＰＰを獲得。２番手はマシンのセッティングが進んでいる佐々木明選手、３番手はＧＰレース初参加の中鉢伸雄選手となり、決勝１組目となった。セッティングに苦しんだ中鉢和良選手、斉田信治選手が１ラップ遅れ、阿部善弘選手は３ラップダウンとなり決勝２組目に分かれた。

決勝
２組目
中鉢和良選手はラップタイムを落とし１回給油を狙う作戦にでる。大きなミスを犯すことなく淡々とラップを重ねていき５３周でゴール。１回給油でゴールすることが可能なことを証明しつつ、なかなかの周回数を記録。斉田信治選手は新しいレイアウトに徐々に順応し４８周をマーク。阿部善弘選手は４０周となった。
１組目
中鉢和良選手の５３周を目標に各車スタート！３番スタートの中鉢伸雄選手が1､２、３コーナーで前車をパスしトップに立った。と思いきやマフラーを脱落させピットイン。優勝争いからも脱落。レースは大友友則選手と佐々木明選手のハイペースバトルに突入。完全に５３周以上は確実なペースで抜きつ抜かれつのレース展開。しかし、１回目の給油のタイミングを逃した大友友則選手がまさかのガス欠エンスト！佐々木明選手がトップに立った。と思ったら佐々木明選手もガス欠エンスト！共に約３０秒近くをロスする。これが決定打となり大友友則選手は５２周でゴール。佐々木明選手は５０周にとどまった。

総合
優勝は決まらない車で１ストップを完結させた中鉢和良選手。２位大友友則選手３位佐々木明選手となった。

各クラストップ賞　ゼノンレーシング、ホイル

抽選会
プロトフォーム社製ボディ各種
各社タイヤ
モールドインナー
塗装スプレー、パーツクリーナー　他　多数。