ＯＲＣ第２戦
２００４／０９／０５
天候：曇り
気温：２５℃

540モーターツーリングリザルト／２３ｔツーリングリザルト
ＥＰオープンツーリング／GPツーリングリザルト

８／２９に開催予定だった第２戦だが雨のため９／５に延期され開催された。
当日も天気予報は小雨であったが、当日朝６：００の雲の流れ、風向き、湿度、気温などから
雨は降らないだろうと判断し開催することとした。結果、雨は降らなかった。
地元の勘というか、やっぱり最後に頼れるのはこういうものなんだろう。

午前７時よりシュガーウォーターを散布しコース上のグリップを確保した。
この日レースに出場したのは４人。やはり延期されたイベントであることと天気予報の影響であろうか。

１０：００より５４０クラス予選第１ヒートが開始された。
５４０クラスエントリーは小学生７歳の鈴木駿太郎選手１台。
一人では寂しかろうと言うことで中鉢選手、佐々木選手にもオープン出走してもらった。
スタートを切ると誰もが目を見張るような素晴らしい走りを披露する鈴木駿太郎選手。コースレコードを２秒近く短縮するスーパーラップを織り交ぜながら安定したラップを刻んでいく。

続いて２３ｔクラス予選第１ヒート
エントリーは２台なのだが２台では寂しいとのリクエストがあり鈴木駿太郎選手にオープン出走してもらった。序盤快調に飛ばす中鉢和良選手と佐々木明選手であったが１分過ぎにそれぞれマシントラブルに見舞われリタイアとなった。残ったオープン出場の鈴木駿太郎選手は２３ｔモーターは２回目と言うことであったが安定した走りを披露し一人５分を走りきった。

ＥＰオープンクラスは出走者無し。

５４０クラス予選第２ヒート
ここでも鈴木駿太郎選手が堅実に走りタイムを更新してきた。
次戦からはこのタイムが出走者の目安となるだろう。

２３ｔクラス予選第２ヒート
スタートから抜け出した中鉢選手が自己ベストを更新する走りで２戦連続ポールポジションを獲得。
佐々木明選手、鈴木駿太郎選手はマシン不調からリタイアとなった。

ＧＰ予選第１ヒート
エントリーは３台。この日レースデビューの平修一選手が中鉢和良選手、佐々木明選手とスターティンググリットに車を並べる。前戦ポールｔｏフィニッシュを決めた中鉢和良選手とコースレコードを保持する佐々木明選手が抜けだし、１分半過ぎに中鉢和良選手を佐々木明選手が交わすとコースレコードを更新する走りでトップゴール。中鉢和良選手もコースレコードにコンマ２秒のラップを刻み次のヒートに賭ける。平修一選手も初レースながら危なげなく走りきった。

若干のインターバルの後引き続きＧＰ予選第２ヒートを行った。
ペースの上がらない佐々木明選手を２周目で交わした中鉢和良選手がポールを狙いに鋭い走りで周回を重ねる。ベストラップこそ佐々木明選手には届かないが最終的には第１ヒートの佐々木明選手のタイムをコンマ８秒更新し２戦連続２クラスのポールポジションを決めた。

５４０クラス決勝
２回り以上歳の離れた選手を相手に鈴木駿太郎選手が素晴らしい集中力で一度もトップを譲らず８分を走りぬいた。淡々と走る若い勝者に未来の栄光を感じずにはいられなかった。
おめでとうございます！

２３ｔクラス決勝
各車綺麗なスタートを決めた１ラップ目、鈴木駿太郎選手のマシンに異変が！なんと未充電のバッテリー装着というミスで、大きく出遅れる。佐々木明選手もトラブルを修正しきれずに１ラップ目からピットインとなってしまった。一人旅となった中鉢和良選手が前戦の自らのタイムを更新し優勝した。
おめでとうございます！

ＧＰツーリングクラス決勝
スタート直後、佐々木明選手が痛恨のエンジンストール！この間に中鉢和良選手に１Ｌａｐ差を付けられてしまう。ファステスト連発で佐々木明選手が追い上げるも１回目の給油後、再度エンジンストール。この間に中鉢和良選手に２Ｌａｐされるが、諦めない走行で１Ｌａｐ差まで追い上げた。しかし攻めすぎタイヤの消耗からかミスを重ね初優勝を逃してしまう。タイヤの摩耗と戦いながらクレーバーに走りきった中鉢和良選手が２３ｔクラスに引き続き２戦連続した。
おめでとうございます！

表彰式＆抽選会
５４０クラス勝者　鈴木駿太郎選手　タミヤ　バッテリー
２３ｔクラス勝者　中鉢和良選手　プロトフォーム　ダッヂストラトス２．０ボディ(190mm)
ＧＰクラス勝者　中鉢和良選手　プロトフォーム　ダッヂストラトス２．１ボディ(200mm)
以下　抽選景品
・鬼の庄お食事券
・ＯＲＣ走行券