ＯＲＣ第５戦
２００５／０８／２１
天候：晴れのち雷雨
気温：３３℃

540クラスリザルト／ORCクラスリザルト
／２３ｔクラスリザルト／GPクラスリザルト

シーズン折り返しの第５戦が開催された。参加者は総勢２１名。当日は早朝より快晴で、参加者が熱中症を引起す程暑い日ざしが照りつけたが最後のクラスの決勝時突然の雷雨に見舞われてしまい、そのクラスは決勝を中断した。
今回から新クラス、ＯＲＣクラスが始まる。このクラスはヨコモＰＲＯＳＴＯＣＫII２７ｔモーターとライドＳＴ－１、２タイヤを使用するもので、フルコースを使い競われる。過激化した２３ｔによるレースではなかなか楽しめないとの声も良く聞くようになり、十分な速さを持つモーターでかつ速過ぎず扱いやすいモーターである２７ｔと安くて必要十分なグリップを有するライドＳＴ－１、２タイヤを使用することで誰にでもローコストで気軽に楽しんでいただけるクラスになった。

５４０クラス予選
５４０クラスは１０名がエントリー。うち伊勢屋貴史選手、曽根政弘選手、中野進選手、鹿野健一選手、鹿野司選手の計５名の方がＯＲＣレース初挑戦。
初参加の伊勢屋貴史選手と５４０クラス初参戦のＧＰクラスで活躍中の大友友則選手のトップ争いがヒートアップ。２ラウンド目でともに２０週に入れる好ペースでレースを進める。ギリギリの攻防の中、バックマーカーの処理でベテランのテクニックを見せた伊勢屋貴史選手が２位の大友友則選手を１０秒あまり引き離しＰＰを獲得。３位には第１戦、２戦で３位を獲得している後藤直行選手が入り決勝では高レベルな争いが予想された。なお過去３戦連続優勝中の中鉢和良選手は予選に間に合わずＢメイン最下位からのスタートが確定した。

ＧＰクラス予選
ＧＰクラスも過去最多１３名のエントリー。うち三浦和栄選手、中野進選手、高橋潤②選手、草野宏太選手、草野真也選手、佐々木善幸選手の計６名が初参加。
予選９位まで１５周以上というハイレベルな争いの中、大方の予想通り大友友則選手と中鉢和良選手のＰＰ争いとなる。２人とも１６周に入れるが、タッチの差で大友選手がＰＰを獲得。初出場の三浦和栄選手、中野進選手、高橋潤②選手が大健闘を見せＡメインに進出した。

２３ｔクラス予選
２３ｔクラスには２名がエントリー。
遠藤亮選手に対しＯＲＣレース初参戦の中鉢伸雄選手が付いていけるかが見所であったが、５４０クラスのマシンに２３ｔモーターを載せただけでセットを出していない中鉢伸雄選手はクラッシュを多発。
ついには２ラウンドともゴールのコールを受けることはなかった。一方　遠藤亮選手は安定した速いラップを刻み続け２ラウンドとも１５周に入れる。
ＰＰは遠藤亮選手、中鉢伸雄選手は決勝での巻き返しが期待された。

ＯＲＣクラス予選
初開催のＯＲＣクラスにはダブルエントリーの伊勢屋貴史選手、トリプルエントリーの鈴木秀明選手の２名がエントリー。
ストレートスピードがほぼ同じで付かず離れずのＰＰ争いを展開する。
体力的に厳しい鈴木秀明選手の小さなミスが決定打となり、僅差で伊勢屋貴史選手が５４０クラスに続きＰＰを獲得した。

５４０クラス決勝
Ｂメイン
予選ノータイムで最下位からスタートした中鉢和良選手が１周目で３位、２周目で２位、３周目であっという間に１位とポジションを上げ、後続をぐんぐん突き放しに掛かる。白熱したのは勝ち上がりの掛かった２位争い。鹿野健一選手、鹿野司選手の親子対決。２分過ぎに２位に上がった息子の鹿野司選手であったが、残り４０秒のコーナー進入で膨らんでしまう。そこをサクッと刺し父親の鹿野健一選手が２位になりそのままタイムアップ。中鉢和良選手と鹿野健一選手がＡメイン勝ち上がりを決めた。レース後、息子の鹿野司選手は「親孝行のためにわざと抜かせたんですよ」とこっそり教えてくれた。すばらしい。

Ａメイン
Ｂメイントップの中鉢和良選手がＡメインでどこまで順位を上げれるか注目を集めたＡメイン。１周して帰ってくると既に５番手まで順位を上げている。次の周で４番手、また次の周で３番手と抜群の速さと上手さで着々と順位を上げていく。１分を過ぎた頃には２番手を走っている大友友則選手に襲い掛かり、残すところはトップを独走する伊勢屋貴史選手だけとなる。電池の初期パンチを序盤のオーバーテイクに使ったはずであるが伊勢屋貴史選手との間隔は徐々に詰まり始める。残り２分というところで伊勢屋貴史選手の背後まで追いつき、伊勢屋貴史選手と中鉢和良選手のバトルが開始された。インからアウトから隙を伺う中鉢和良選手、それに対応してラインを潰す伊勢屋貴史選手と息を付く間を与えぬバトルを展開。ついにアウトからインにラインをクロスさせ、最終コーナーをトップで駆け上がった中鉢和良選手が残り１分も安定した速さを見せ勝利した。２位には初参加ながらレースを盛り上げてくれた伊勢屋貴史選手。レース中盤からの白熱した３位争いを征して鈴木秀明選手が貴重な16ポイントを獲得した。

ＧＰクラス決勝
Ｂメイン
波乱のオープニングラップを上手くすり抜けトップで帰ってきたのは４位スタートの高橋潤選手だった。その後全車をラップする安定した走りでＡメイン勝ち上がりを決める。
白熱したのはＧＰクラスも２位争い。ＧＰクラス最年少参加者、岩手からの兄弟で遠征の草野真也選手が２位を走っていたが７分過ぎ、予選はマシントラブルでＢメイン７位スタートに沈んだ鈴木秀明選手に捕まってしまう。善戦するのだがシリーズ目下２位で１ポイントでも多く獲得しておきたい鈴木秀明選手についに抜かれてしまう。結果、勝ち上がったのは高橋潤選手と鈴木秀明選手となり、Ｂメイン１位スタートだった斉田信治選手は序盤のトラブルに泣きＢメイン敗退となった。

Ａメイン
シリーズポイントの拮抗するＧＰクラス、大方の予想通り大友友則選手と中鉢和良選手の一騎打ちとなった。レース序盤２台は早くもバトルモード。先行する大友友則選手を必死に突つき中鉢和良選手が２周目にトップに踊り出る。しかし直後の６周目に再び大友友則選手に抜き返されてしまう。再度抜き返すチャンスを伺う中鉢和良選手であったが実に安定した走りを見せる大友友則選手にはどうしても届かない。逆に若干ストレートが伸びる大友友則選手に差を空けられてしまう。１回目の給油が終わりレースの落ち着き始めた１２分過ぎ。大友友則選手が痛恨のミス！バックストレートへの立ち上がりで外壁に当て左フロントサスを破損させてしまう。マシンの復旧に５分を要しトップ争いから脱落、５位でコース復帰を果たす。俄然楽になった中鉢和良選手は危なげなくトップチェッカーを受ける。２位以下にはトラブルが続くが一発の速さを見せた板林美弘選手が嬉しい２位に、初参加ながら４ｓｔサウンドを轟かせながらコース攻略に成功した高橋潤②選手が３位となった。

２３ｔクラス決勝
予選ではまともに走ることができず遠藤亮選手に寂しい思いをさせた中鉢伸雄選手はマシンをチェンジし決勝に望むことにした。スタート直後のバックストレートでトップに立ったのは中鉢伸雄選手。その後、徐々に走行感を掴んできてファステストを連発する。が、、、５秒ほど遠藤亮選手を引き離した３分近くに中鉢伸雄選手のマシンが突如スピン＆ストップ。タイヤがコロコロと転がっている。ナットの締め込み不足が原因のタイヤ脱落であった。特殊なホイルを使用しているためマシンのコース復帰に２分を要しジ．エンド。大きなミスもなく、クレーバーに走りきった遠藤亮選手が優勝した。

ＯＲＣクラス決勝
予選ではほぼ互角の速さを見せた伊勢屋貴史選手と鈴木秀明選手の２台なだけに白熱したレースが展開されると予想された。しかし、２分過ぎに突如大粒の雨を伴い、雷鳴が近づいてきた。
残念ながらここでレース終了。この時点でトップを走っていた伊勢屋貴史選手が初めてのＯＲＣクラス覇者となった。

各クラストップ賞　一日走行券／タイヤ計４組

抽選会
プロトフォーム社製ボディ各種系　計４枚
ライドクールエアインテーク　２個
各社タイヤ　計４組
４本組みディッシュホイル　４組
鬼の庄お食事券　１枚
目の湯入浴券　１枚
一日走行券　４枚