ＯＲＣ第１戦
２００６／４／３０
天候：晴れのち雨
気温：２０℃

５４０クラスリザルト／ＯＲＣクラスリザルト
／２３ｔクラスリザルト／GPクラスリザルト

待ちに待った２００６シーズンの開幕戦が４／３０（日）に行われた。
ＧＷ中ということもあり県内はもとより秋田、岩手、山形県からも参加していただき総勢３０名、３２エントリーのグリーンシーズンを心待ちにしていた方にお出で頂いた。
コースレイアウトは昨年より大きな変更はないが、レギュレーションはより参加者が楽しめるようにと変更を行っている。５４０クラスではタミヤグランプリ準拠のレギュレーションとし樹脂シャーシは今まで通りのギヤ比だが板カーボンシャーシは６．７以上とした。これは板シャーシは重量を軽く仕上げることが可能であること、入門者用シャーシのほとんどが樹脂製シャーシである事を勘案し、入門者でも楽しめるレースにするための変更である。またタミヤグランプリに習い予選２分ｘ２回、決勝４分ｘ２回のベストラウンド方式となっためバッテリーに要求されるスペックも低くなっている。ＯＲＣクラス、２３ｔクラスも予選５分ｘ１回、決勝８分ｘ２回に変更。より走る時間を長く取れるようにした。ＧＰクラスではタイヤによる走行特性の差を埋めるためスポンジタイヤ装着車のフロント、センターワンウェイの装着を禁止した。しかし当日は時折強い日差しが照りつけていたが天気予報が的中し１５時より１的に雨が降り決勝の途中で終了してしまったが各クラスとも激しく熱いバトルが繰り広げられた。
そしてレース終了後の表彰式、景品争奪ジャンケン大会も４Ｌ燃料、バッテリー、ボディ、タイヤなどなど全員に行き渡るように景品を準備、大変に盛り上がった。
また当日は河北新報より取材があり、レースの模様を記録していった。

５４０クラス予選
５４０クラスは１２名がエントリー。清野誠選手、畑中俊昭選手、大関貴也選手、三浦暢選手、高橋輝和選手、鈴木力選手がＯＲＣレース初出場。
２分周回レース、ベストラウンド方式で行われる予選はレギュレーション変更が効いたのか９周台に６人入る大激戦。昨年度シリーズ３位の熊谷直人選手が黄色くてちっちゃいＭ０３シャーシを駆り１ラウンド目をトップで折り返すと２ラウンド目、熟成したＴＴ０１Ｒで逆転を狙う後藤直行選手が猛チャージ。しかしコンマ５秒届かず予選２位に。結果熊谷直人選手がＰＰを獲得。逆グリットスタートの２ラウンド目で挽回した近藤浩二選手が３番手につける。ＯＲＣレース初参加でありながら２ラウンドとも９周に入れた清野誠選手、畑中俊昭選手など、決勝でも大激戦が予想された。

２３ｔクラス予選
２３ｔクラスには３名がエントリー。庄司良弘選手が初出場。
ＯＲＣレース初参戦の庄司良弘選手が好走を見せる。初めて走るコースではあるが攻略ポイントであるストレートエンドシケインをコンパクトにまとめコンスタントにラップを刻んでくる。結果全車を２ラップ以上しＰＰを獲得。佐藤正人選手も無理をしないクレーバーな走りで２番手につける。無理が大好きな中鉢伸雄選手は車を壊しリタイヤに終わっている。

ＯＲＣクラス予選
ＯＲＣクラスには５名がエントリー。指定２７ｔモーター、指定タイヤで競われるＯＲＣクラスは混戦模様。
前年度シリーズチャンプである鈴木秀明選手は前日からのセッティングが功を成し安定して速いラップを刻む。結果ただ一人１５周してＰＰを獲得。２番手争いは熾烈で３人が１４周の中にひしめく。ＯＲＣサーキットを知り尽くした斉木力選手が２分過ぎに２位に上がると後続を押さえきりゴール。３番手争いは、冬場のカーペットレース修行で実力を上げた米木宏聡選手と久々のＯＲＣレース出場の久保田浩二選手。２度３度と順位を入れ替えポジションを競うが４分前に久保田浩二選手が３位になるとそのままゴールする。タイヤのグリップ感に戸惑いながらの走行となった畑中俊昭選手は５番手となった。

ＧＰクラス予選
ＧＰクラスは１６名のエントリー。狩野和之選手が初出場。全員がラバータイヤでの参加となった。
昨年のレコードラップ保持者でシリーズ２位の大友友則選手がやはり速い。１ラウンド目から全開で攻める。黄砂の影響が残るコース状況の中１７秒台に突入させただ一人１７周して貫禄のＰＰゲット。後続は大混戦。１６周台に３名、１５周台に５台と接戦だ。そんな中２ラウンドとも１６周した斉田信治選手が２番手に、僅差で３番手につけたのは中野進選手。残るＡメインシードは鈴木秀明選手。予選上位に残るには１６周が目処になりそうだ。他の選手はＡメイン勝ちあがりの４つのグリットを賭けＢメインからのスタートとなる。

５４０クラス決勝
メイン分けはしてあるが２ラウンドのうちのベストラウンドにて順位を決する方式に改められた決勝。つまりＢメインからでもクラス優勝を決めることが出来る。が、早い組に入ればバックマーカー処理の回数が減りより優位にレースを展開できるのは言うまでもない。
ラウンド１Ｂメイン
スタートでか３位からジャンプアップした初出場のら高橋輝和選手であったがショートカットラップをそのまま走ってしまい、再度３位に戻ってしまう。ＯＲＣのレースではショートカットした周はカウントしないのでショートカットしてしまった場合ショートカットした場所に戻ってレースを再開しなければならない。２番手に返り咲いた鈴木力選手にもトラブルが発生。残り１分というところでリタイヤとなってしまう。トップを行くこちらも初出場の三浦暢選手は一気に楽になっりそのままゴール。２位には佐藤和義選手、３位には最年少参加の中鉢響選手が入った。
ラウンド１Ａメイン
きれいに決まったスタート、実力、マシンの性能とも切迫しているのであろう。オープニングラップからテールｔｏノーズの激しいバトルが随所で繰り広げられる。オープニングラップを制したのはＰＰの熊谷直人選手であったが２周目の５４０コーナーで小さなミス。このミスを見逃さず後藤直行選手がトップを奪取するとリードをじりじりと広げ始める。しかし２分を経過したところで後藤直行選手もミス！再度熊谷直人選手がトップに返り咲く。しかしラップタイムでは後藤直行選手に分があるのか、ぴったりと熊谷直人選手の背後に着けプレッシャーを与え続ける。このままゴールかと思われた４分前のラップに熊谷直人選手がほんの僅かなミスを犯すと待ってましたとばかりに後藤直行選手がインに飛び込みオーバーテイク。そのままクラス優勝を決めた。２位には惜しくも優勝を逃した熊谷直人選手。３位には終始安定したレース運びをした近藤浩二選手が入った。
ラウンド２
ラウンド２は降雨のためキャンセル。ラウンド１の結果がリザルトとなった。

ＯＲＣクラス決勝
ラウンド１
予選での速さは決勝でもそのまま維持されていた。鈴木秀明選手はオープニングラップから後続のミスでに４秒の差を付けるとそのまま全車をラップする完璧なレース運び。ポールｔｏウィンを決めた。一方、２番手争いは熾烈だ。久保田浩二選手はオープニングラップ、トップを追う焦りからかショートカットしてしまいポジションを落としてしまう。斉木力選手とオープニングラップでジャンプアップした畑中俊昭選手はコンマ５秒以内でつかず離れずのマッチレースを展開。４分過ぎ、斉木力選手の僅かなミスを見逃さなかった畑中俊昭選手が２位にポジションを上げるとそのままゴール。ＯＲＣレース初参加ということを考えるとすばらしい結果だ。３位は４番手米木広聡選手の猛追からポジションを守った斉木力選手が入った。
ラウンド２
ラウンド２は降雨のためキャンセル。ラウンド１の結果がリザルトとなった。

２３ｔクラス決勝
予選で圧倒的な安定感を見せていた庄司良弘選手がスタートから抜け出す。モーターだけは回っている中鉢伸雄選手がオープニングラップで２位に上がると、２～３秒後ろから追跡を始める。しかし中鉢伸雄選手はミスを多発。その間隔を詰めることが出来ない。結果ストレートエンドシケインのトラップに自ら嵌りリタイヤとなる。一気に楽になった庄司良弘選手は佐藤正人選手をラップし優勝を決める。佐藤正人選手もミスの少ない走りで走りきり２位でチェッカーを受けた。

ＧＰクラス決勝
Ｂメイン
Ａメインへの勝ち上がり４つの座を競うＢメイン。スタートで佐々木明選手のマシンがまさかのエンジンストール。一気にポジションを落としてしまう。波乱の幕開けとなったＢメインはポジションが目まぐるしく変わるレースとなった。佐々木明選手の変わりにトップに立った高橋潤選手であったが狩野和之選手にトップを奪われると３位までポジションを落としてしまう。狩野和之選手もトップの座を守ることが出来ずにＧＰクラス最年少の草野真也選手に抜かれてしまう。しかしレースはこれでは終わらない。給油の際に２位までポジションを回復した高橋潤選手か鮮やかにパス。そのままトップゴールで勝ち上がる。勝ち上がりは２位ゴールの狩野和之選手、３位ゴールの草野真也選手と、４位の選手。残りの１つは粘りの走りでポジションを４位まで回復した佐々木明選手であった。
Ａメイン
予選で圧倒的な速さを見せた大友友則選手が決勝でどのような走りを見せるかに注目が集まった。スタートから好調を持続する大友友則選手を追うのは中野進選手とＢメインからの勝ち上がり佐々木明選手。限界ぎりぎりの走りで追い上げる佐々木明選手とレース巧者ぶりを発揮する中野進選手であったが、どうしても大友友則選手には届かない。７分を過ぎたあたりからポツリポツリと雨が降り始め続行か否かの判断に４分ほどかかったが、コース上でスピンするマシンが増えてきたこととノーコンによる事故が危惧されたので１１分をレースタイムとして、レースを終了した。１位は強さを見せた大友友則選手、２位には中野進選手、３位はＢメイン勝ち上がりの狩野和之選手となった。

各クラストップ賞　プロトフォーム社製ボディ

抽選会
プロトフォーム社製ボディ各種
各社タイヤ
タミヤ社製バッテリー
カワハラ社製燃料
モールドインナー　他　多数。